由于車輛運輸間隔短,車輛頻繁起動、電動叉車停車,電動叉車多少錢,蓄電池在運轉(zhuǎn)過程中耗電量相對較大,電動叉車,而車載充電系統(tǒng)對蓄電池的充電電流相對其它用處車輛要大。長時間大電流充電會使電池內(nèi)水合成反響加大,電池析氣失水較多,過多的析氣會使活性物質(zhì)與板柵間的分離力降落,形成活性物質(zhì)零落,電動叉車電池電解液變混,同時,過多的析氣會使電池內(nèi)部的氣體壓力增大,如遇到排氣不暢狀況,電池內(nèi)部的水氣、酸氣會在過高氣體壓力的裹攜下噴濺出蓄電池;而由于其它緣由壓力不能及時釋放,則可能會有爆裂的風(fēng)險;由于電動叉車自身車身短小,電動叉車的轉(zhuǎn)彎半徑也相應(yīng)較小,關(guān)于裝置其上的蓄電池來說,電解液由于向心力的作用會在蓄電池內(nèi)部發(fā)生激蕩,局部電解液在充電運轉(zhuǎn)狀態(tài)下會沖刷到排氣栓部位,電動叉車租賃,假如排氣栓設(shè)計或選用不合理,可能會呈現(xiàn)電解液外溢現(xiàn)象;由于電動叉車減振性差,請求蓄電池的排氣栓在蓄電池上的裝置請求結(jié)實。同時,由于振動大,有可能形成電池的損壞:蓄電池內(nèi)部存在穿壁焊部位或匯流排部位斷裂呈現(xiàn)內(nèi)部火花、正負極短路而可能形成蓄電池內(nèi)部壓力過大發(fā)作電池爆裂;同時,也會形成活性物質(zhì)機械性零落,電解液混濁。
1、功率器件的損壞:
一般有以下幾種可能,電機損壞引起的,功率器本身的質(zhì)量差或選用等級不夠引起的,器件安裝或振動松動引起的,電機過載引起的,功率器件驅(qū)動電路損壞或參數(shù)設(shè)計不臺理引起的。
2、內(nèi)部供電電源損壞:
直流電機控制器內(nèi)部電源的損壞,-般有以下幾種可能,電動叉車操作,內(nèi)部電路短路,外圍控制部件短路,外部弓線短路。
3.工作時斷時續(xù):
直流電機控制器工作起來時斷時續(xù),-般有以下幾種可能,器件本身在高溫或低溫環(huán)境下參數(shù)漂移,控制器總體設(shè)計功耗大導(dǎo)致某些器件局部溫度過高而使器件本身進入保護狀態(tài),接觸不良。
4.連接線磨損及接插件不良或脫落引起控制信號丟失:
連接線磨損及接觸插件接觸不良或脫落,-般有以下幾種可能,線材選擇不合理,對線材的保護不完備,接插件壓接不牢。
電動叉車的原理:
電瓶叉車是以蓄電池為源動力,驅(qū)動行駛電機和油壓系統(tǒng)電機,從而實現(xiàn)行駛與裝卸作業(yè)。電動叉車是以直流電源(電瓶)為動力的裝卸及搬運車輛.在新材料、新工藝方面,重要的體現(xiàn)是晶體管控制器(SCR和MOS管)應(yīng)用.它的出現(xiàn)使電動叉車的使用性能得到很大的提高,從總體上說,電動叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高,完全可以與內(nèi)燃機叉車相抗衡。
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